我国电力变压器市场容量及供求关系分析-山东永昌变压器厂

竞争格局及市场份额情况

    在电力输变电方面，虽然我国变压器设备生产企业众多，但输变电设备制造业仍是产业集中度较高的行业，各细分领域分别都由几家大型企业集团垄断，产品电压等级越高，这种现象越明显。

    公司控股子公司银川卧龙是生产铁路牵引变压器的主体，是我国铁路牵引SCB10干式变压器的龙头企业，目前其高铁份额已经超过38%，其主要对手为云变股份和长沙顺特，这三家企业合计占有牵引变压器市场份额约80%以上。北京华泰是公司生产城市轨道交通牵引整流设备的主体，其在北京市场的占有率高达90%以上，公司是国内唯一一家能够生产成套牵引整流设备的企业，其主要竞争对手是万家乐旗下的顺特电气。

公司是国内主要变压器生产厂家之一，是铁路和城市轨道交通变压器应用领域的国内龙头企业。同时，公司有着较好的成本控制管理体系，随着公司高压变压器生产工艺的成熟，高端产品市场份额的逐年上升，产销规模效应已逐步显现。在市场需求刺激和产业政策扶持下，公司将充分利用自身优势，进一步加强产业整合，抢抓机遇，紧跟国际输变电设备的发展水平，扩大企业的优势、不断扩大市场占有率，加大技术改造力度，加快研制开发新产品和新工艺，全面提升变压器产品的技术水平和制造能力，强化核心产品的竞争能力。

    我国铁路行业的大发展和广阔的市场前景吸引了众多潜在的进入者，但由于市场进入门槛较高，铁道部要求为铁路提供牵引变压器企业的前提条件是必须有两台变压器挂网安全运行两年以上；而且电压等级相同的铁路牵引变压器比电力变压器技术难度更大：铁路高速运动的特点要求变压器具备高度的过负荷能力和抗短路能力，普通电力变压器生产厂家要掌握个中技术尚需时日。